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簡要描述:德國費斯托FESTO雙活塞氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。
品牌 | FESTO/德國費斯托 |
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德國費斯托FESTO雙活塞氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
德國費斯托FESTO雙活塞氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
型號:
DPZ-16-25-P-A 雙活塞氣缸 32687
DPZ-16-40-P-A 雙活塞氣缸 32688
DPZ-16-50-P-A 雙活塞氣缸 32689
DPZ-16-80-P-A 雙活塞氣缸 32690
DPZ-16-100-P-A 雙活塞氣缸 32691
DPZ-20-10-P-A 雙活塞氣缸 32693
DPZ-20-25-P-A 雙活塞氣缸 32694
DPZ-20-40-P-A 雙活塞氣缸 32695
DPZ-20-50-P-A 雙活塞氣缸 32696
DPZ-20-80-P-A 雙活塞氣缸 32697
DPZ-20-100-P-A 雙活塞氣缸 32698
DPZ-25-10-P-A 雙活塞氣缸 32700
DPZ-25-25-P-A 雙活塞氣缸 32701
DPZ-25-40-P-A 雙活塞氣缸 32702
DPZ-25-50-P-A 雙活塞氣缸 32703
DPZ-25-80-P-A 雙活塞氣缸 32704
DPZ-25-100-P-A 雙活塞氣缸 32705
DPZ-32-10-P-A 雙活塞氣缸 159817
DPZ-32-25-P-A 雙活塞氣缸 159818
DPZ-32-40-P-A 雙活塞氣缸 159819
DPZ-32-50-P-A 雙活塞氣缸 159820